CANDIDATURA PARA REALIZAÇÃO DE PROVAS DOS CAMPEONATOS FEPRA 2026 INSCRIÇÃO EM PROVAS INTERNACIONAIS EFRA / IFMAR 2026 Exmos. Senhores, Transcresvemos a circular em questão bem como a respetiva circular e anexo: A EFRA inicia a preparação do calendário de 2026. Assim sendo a FEPRA pede a todos os pilotos que confirmem junto dos seus clubes as inscrições internacionais. As confirmações devem chegar á FEPRA até 31 de outubro para validação das mesmas na reunião EFRA de novembro. “De acordo com as minutas da AGM da EFRA do ano transato, o calendário dos Campeonatos da Europa (EC) e Mundo (WC) previstos para se realizarem em 2026, será o seguinte: Escala Campeonato Local Data prevista 1:10 Elétricos TC EFRA EC Luxemburgo 1:10 TT 2wd & 4Wd EFRA EC Austria – Steyregg 1:10 IC Pista IFMAR WC Italia – Gubbio 1:8 GT & GT8e EFRA EC Portugal – Vila Real 1:8 – 1:10 Pista + 40 EFRA EC + 40 Espanha – Girona 1:8 I.C. Pista EFRA EC França – Bourg en Bresse 1:5 Pista TC + F1 EFRA EC/IFMAR WC Suiça – Lostalo 1:8 TT Elétrico EFRA EC Estonia – Rakvere 1:8 TT Combustão IFMAR WC USA – TBA 1:8 TT + 40 EFRA EC + 40 Austria – Fehring 1:8 TT IC Combustão EFRA EC-A Espanha – Madrid 1:8 TT IC Combustão EFRA EC-B Portugal – Guarda Nota: As datas definitivas dos campeonatos serão determinadas na próxima AGM da EFRA em novembro próximo. Para participar em eventos internacionais em 2025, os pilotos interessados devem solicitar aos seus Clubes para enviarem a ficha de inscrição (EFRA – Entryform em anexo) devidamente preenchida, impreterivelmente até ao dia 31 de outubro de 2025, juntamente com o comprovativo de pagamento da inscrição (talão multibanco ou transferência bancaria *): *Pagamento por transferência bancária: Titular – FEPRA – PT50 0035 0819 00046408530 28 (CGD) Serão automaticamente excluídas, sem aviso prévio, todas as inscrições que não cumpram os requisitos, tais como: Falta de pagamento (boa cobrança) ou pagamento efetuado fora do prazo estabelecido; Dados incompletos na Entryform; Incumprimento ao abrigo do artigo 39ª Regulamento Geral da FEPRA. Campeonato Inscrição 1 classe Inscrição 2 classes EC – Campeonatos de Europa 150,00 € 200,00 € WC – Campeonato do Mundo 230,00 € 270,00 € De acordo com o número de pilotos inscritos (inscrições válidas), serão solicitados à EFRA o número de lugares necessários para cada escala. No caso de serem solicitadas mais inscrições do que os lugares concedidos pela EFRA, serão preteridos os pilotos com pior Ranking, podendo ainda os mesmos virem a ser inscritos nas listas de “re-allocations”. Ultrapassada aquela data, os pilotos poderão ainda inscrever-se solicitando uma “re-allocation”, sendo o seu custo agravado e ficando sujeitos ao número de “re-allocations” disponíveis. Não é da responsabilidade da FEPRA as alterações a datas e locais dos eventos que eventualmente possam surgir após estes serem publicados.” Cordiais saudações, Porto, 01 de Outubro de 2025 A Direção CIRCULAR-N-12-2025 efra entries Tamanho do Ficheiro: 103.84 KB Created: 01-10-2025 Updated: 01-10-2025 Cliques: 3 Descarregar Previsualizar EFRA-Entryform 2025 Tamanho do Ficheiro: 256.98 KB Created: 01-10-2025 Updated: 01-10-2025 Cliques: 5 Descarregar Previsualizar
FEPRA – Circular 10/2025 – PROPOSTAS DE ALTERAÇÃO AOS REGULAMENTOS
PROPOSTAS DE ALTERAÇÃO AOS REGULAMENTOS TÉCNICOS e ASSUNTOS PARA ASSEMBLEIA-GERAL Exmos. Senhores, Até ao próximo dia 12 de outubro de 2025 todos os sócios do clube – CRAFF – deverão enviar as propostas de alterações ao Regulamento Geral e Técnico e Desportivo da FEPRA, para serem discutidas em Assembleia Geral, bem como os assuntos que pretendam inscrever na agenda de trabalhos da próxima Assembleia-geral de 30 de novembro de 2025. A Direção do CRAFF
FEPRA – Circular 9/2025
Eleições Autárquicas 2025 Exmos. Senhores, Como é do conhecimento geral, a instabilidade politica nacional ditou que as eleições autárquicas de 2025, fossem agendadas para 12 de Outubro. Depois de varias consultas para uma possível solução de voto antecipado, verificamos que o mesmo não é uma solução possível, ou viável para todos os praticantes. Esta data coincide com a Taça de Portugal de 1/8TT, já marcada desde o inicio do ano. Depois de reunir com o clube organizador, foi decidido entre todas as partes o adiamento desta prova para o fim de semana de 1 e 2 de Novembro. CIRCULAR-N-9-2025 Tamanho do Ficheiro: 67.36 KB Created: 01-10-2025 Updated: 01-10-2025 Cliques: 4 Descarregar Previsualizar
Confira as peças opcionais do David Ronnefalk XB8’25 que ele usou para vencer o Campeonato Europeu de 2025
Check out David Ronnefalk XB8’25 option parts he used for Winning European Championship 2025. David dominated the EFRA European Championships, and one of the keys to his success? Smart use of option parts that gave him the competitive edge. Here are the option parts he used – and why: 293409 Alu Clamp Servo Horn – Futaba, Savöx – 3-Hole – 25T — Stronger and more precise steering feel. https://tinyurl.com/293409 293446 Alu Clamp Throttle Servo Horn – Futaba, Savöx – 2-Hole – 25T — Stronger and more precise throttle/brake feel. https://tinyurl.com/3kcryfac 351351 Carbon Upper Plate with Two Brace Positions — For better steering response. https://tinyurl.com/ycyv4juy 352135 XB8 Composite Front Upper Arm for Arm Wing — Softer upper arm for more mid corner steering. https://tinyurl.com/bddwceza 352370 XB8 Alu Steering Block Plate – Swiss 7075 T6 (L+R) – V2 — Stronger and with more bump steer adjustability when using the standard ball stud – #352659 https://tinyurl.com/5ydhwy4e 353512 Lexan Rear Wing – 1/8 Off-road – V2 — Lightweight and more rotation through the corner. https://tinyurl.com/y3x62atf 353590 Lexan Front Wing – Gripper — More steering and for better looks. https://tinyurl.com/4k74pjhc 354057 Carbon Center Diff. Mounting Plate — For better brake performance. https://tinyurl.com/yc738s7t 354113 Super-Lightweight Ventil. Brake Disk – Precision-Ground (2) — For stronger consistent brakes during longer runs. https://tinyurl.com/2m96ys7s 354114 Super-Lightw.Ventil.Brake Disk- Precision-Ground – Large (2) — For stronger consistent brakes during longer runs. https://tinyurl.com/3eyrf6mk 355050 Center Differential Spur Gear 46T — Lighter drive train (small center differential) and with the perfect gear ratio for the condition. https://tinyurl.com/58au8exv 355086 Extreme Heat Resistant F/R Alu Diff Pin with Inserts (2+4) — Increases the life of the diff case for better consistency of your differential. https://tinyurl.com/ynu7tvp2 355222 Universal Drive Shaft 91mm – HUDY Spring Steel™ — For smoother cornering and rotation. https://tinyurl.com/yhvf48rx 355415 Central Dogbone Shaft Universal Joint – Spring Steel™ (2) — Essential for the use of the center dogbones. https://tinyurl.com/2rpsuruz 355432 Front Central Dogbone Drive Shaft 85mm – HUDY Spring Steel™ — For better acceleration and efficiency in the drive train. https://tinyurl.com/y8uu7ach 355635 Rear Central Dogbone Drive Shaft 111mm – HUDY Spring Steel™ — For better acceleration and efficiency in the drive train. https://tinyurl.com/y8dwa7kw 357253 Brass Adjusting Nut M15x1 (2) — For smoother response on corner entry. https://tinyurl.com/2bztyzfj 358342 XRAY Rear Spring 82mm – 2-Dots (2) — Less load transfer to the front on the corner entry. https://tinyurl.com/4fhrtheb 358400 4-Shoe Clutch – Complete Set — For better adjustability and feeling. https://tinyurl.com/3m4vrvyp 358460 4-Shoe Alu Clutch Shoe – Hard (4) — For the right amount of slip before engaging in higher grip conditions. https://tinyurl.com/2zun5k2a 358481 4-Shoe Clutch Springs – Grey – Medium (4) — For the best feeling together with the the Hard clutch shoes – #358460 https://tinyurl.com/mpjzknu3 358709 Alu Monoblock Engine Mount – Swiss 7075 T6 — Easy maintenance and no more need to re-set the gear mesh. https://tinyurl.com/3cmum4ma 358718 Alu Stand for Engine Mount – FX, Novarossi, Max, Sirio — Easy maintenance and no more need to re-set the gear mesh. https://tinyurl.com/4n3mrfhf 359714 XB8 / XB8E “Eazy” Body – Lightweight — Lightweight body for less roll, better feeling in high grip conditions. https://tinyurl.com/mv2vceuc 293561-K HUDY Alu Rear Wing Shim – Black (2) — For strength and better looks. https://tinyurl.com/fefxj8jv 352244-G XB8 PB Composite Steering Block LB – Graphite — Less friction in the pivot balls for better suspension movement. https://tinyurl.com/y3wcwmys 353116-XH Composite Rear Lower Suspension Arm – X-Hard — Less flex for the hot temperatures and higher grip. https://tinyurl.com/84dm32yk 353354-G XB8 Composite Rear Upright LB – Graphite — For the right axle height adjustment in higher grip conditions. https://tinyurl.com/4x28272z 355022-G Differential Case – V2 – Graphite — Longer life and better consistency of the differentials. https://tinyurl.com/8m54nksb 358413-L 3BB Clutch Bell 13T – Lightweight + 3x Ball-Bearing — Essential for the 4-shoe clutch set – #358400. Using 13T for the right gear ratio in higher grip conditions. https://tinyurl.com/3h3a92hp 352526 Alu Servo Saver Lower Arm – Swiss 7075 T6 — Stronger and with less flex in the steering system. https://tinyurl.com/3nrpw4md 356005 Carbon Battery & Receiver Cover Plate for Hard Radio Case — For better look! https://tinyurl.com/4rw3cezr Fonte: https://www.facebook.com/TeamXray
🏆 CAMPEÃO EUROPEU DE 2025! 🔥
🏆 CAMPEÃO EUROPEU DE 2025! 🇪🇺🔥 David Ronnefalk arrasou novamente! 💪 Com o seu XB8 e motor FX K303, dominou o Campeonato Europeu da EFRA em Nitro Buggy e trouxe para casa mais um título importante! 🏁🇸🇪 🥇 Imparável na final ✔️ 💥 Domínio puro no palco europeu! Parabéns, David Ronnefalk! 👏👏👏
RESULTADO 3ª PROVA DO CAMPEONATO NACIONAL 1/5 TC
No passado fim-de-semana realizou-se a 3ª Prova do Campeonato Nacional 1/5 GT, na pista de Travessas (São João da Madeira). O piloto Joel Mendonça, do CRAFF, conquistou o 3º lugar. Mantendo o 1º lugar na classificação geral. Por este facto o piloto e o Clube (CRAFF) estão de parabéns.
Resultado 3ª Prova do Campeonato Nacional 1/8 GT NITRO & ECO
No passado fim-de-semana realizou-se a 3ª Prova do Campeonato Nacional 1/8 GT, na pista de Vila Real. O piloto Tomás Mendonça, do CRAFF, conquistou o 1º lugar da geral. Além disso o piloto bateu o recorde da pista. Por este facto estão todos e parabéns.
XTR COLOURS
💥💥💥XTR COLOURS💥💥💥 Temos o prazer de anunciar a venda de tintas XTR. Informação dada pela XTR: Hoje é um grande dia para nós. Após muitos meses de desenvolvimento e testes, estamos a lançar a nossa nova linha de tintas para carroçarias em spray Lexan (policarbonato). Não foi fácil, mas orgulhamo-nos de adicionar mais um produto à nossa linha de produção. Incluímos uma vasta gama de cores, onde encontrará Fluorescentes, Metálicos, Pastéis, Pérolas e muito mais. Algumas das principais características incluem: Excelente cobertura Secagem rápida Elevada resistência a impactos 150ML
Resultado 1ª Prova do Campeonato Nacional 1/8 TT NITRO
No passado fim-de-semana realizou-se a 1ª Prova do Campeonato Nacional 1/8 TT, na pista de Sesimbra. O piloto Tomás Mendonça, do CRAFF, conquistou o 6º lugar da geral. Por este facto o piloto e o Clube (CRAFF) estão de parabéns.
RESULTADO 2ª PROVA DO CAMPEONATO NACIONAL 1/5 TC
No passado fim-de-semana realizou-se a 2ª Prova do Campeonato Nacional 1/5 GT, na pista de Vila REAL. O piloto Joel Mendonça, do CRAFF, conquistou o 1º lugar, o segundo desta temporada. Por este facto o piloto e o Clube (CRAFF) estão de parabéns.