Descrição
Linearidade de Primeira Classe
O sensor Hall embutido de alta precisão combinado com o rotor balanceado de alta precisão garantirá uma linearidade notável do motor.
Super Leve
Os motores G3 Modified & Stock pesam apenas 161g e 132g, respectivamente; os pesos são reduzidos cerca de 11% e 21% em comparação com o motor V10 G2. Com os pesos leves, os pilotos podem ajustar facilmente o equilíbrio de seus veículos.
Rolamentos Assimétricos
Em comparação (com o motor V10 G2), para melhorar a capacidade de carga, o tamanho do rolamento dianteiro do motor G3 é aumentado em 26%; enquanto para menor resistência, o tamanho do rolamento traseiro é reduzido em 6%. O design assimétrico do rolamento tornará o motor mais estável e suave.
Ótima Dissipação de Calor
O design especial da carcaça que expõe o núcleo do estator (/lâminas) ao ar maximizará o resfriamento, os grandes buracos (*) nas placas dianteira e traseira garantirão uma excelente dissipação de calor do motor. (*Nota: os motores de 5.5T~8.5T são principalmente adotados por veículos off-road, então as placas finais padrão de fábrica para esses motores são aquelas com pequenos buracos.)
Ajuste Mecânico Contínuo de Temporização
O ajuste mecânico da temporização pode ser feito de forma fina e suave; as linhas antiderrapantes na extremidade traseira do motor garantirão a estabilidade da temporização após o ajuste.
Estrutura Reconstrutível
O design da estrutura destacável para limpeza regular e manutenção prolongará efetivamente a vida útil do motor e manterá sua eficiência.
Duas Placas Finais Diferentes
As placas finais com grandes buracos adotadas pelos motores de 3.5T5.0T e 10.5T21.5T garantirão uma excelente dissipação de calor do motor para aplicações on-road. As placas finais com pequenos buracos usadas pelos motores de 5.5T~8.5T impedirão efetivamente que areia ou sujeira entrem e danifiquem o motor para aplicações off-road. Os usuários podem comprar e montar as placas finais com buracos grandes ou pequenos conforme necessário.
Componentes de Alta Qualidade
O uso do núcleo do estator de alto desempenho (/lâminas), fio de cobre puro resistente ao calor (200?), rotor resistente ao calor (200?) com estrutura resistente, rolamentos de alta precisão e alta resistência de marcas internacionais e abas de solda de cobre com resistência super à corrente garantirá excelente desempenho e grande durabilidade.
Aprovado pela BRCA/EFRA
Especificações
Tipo
Escala – 1/10
Escovado/Brushless – BL
Sensorizado/Sensorless – SD
Contagem de Pólos – 2
Parâmetros Relevantes
Índice KV – 5120
Células de LiPo – 2S
Corrente em Vazio (A) – 3.9
Potência Máxima de Saída (W) – 402
Amperes na Potência Máxima de Saída (A) – 113
Tamanho e Peso
D.O. (mm) – 35.9(1.41in)
Comprimento (mm) – 51.2 (2.01in)
Diâmetro do Eixo (mm) – 3.17 (0.125in)
Comprimento do Eixo (mm) – 13.3(0.52in)
Peso (g) – 164 (5.78oz)
Rolamento Dianteiro – D9D4t4
Rolamento Traseiro – D8D3t4
Outros Parâmetros
Rotor de Série – 5-12.5
Temporização – 20-50 Graus (Ajustável)
Aplicações – Classe Modificada de Corridas Off-road 1/10 4WD
